XTS un CTS piekares skavas dvīņu džemperu vadītājam
Apraksts:
Piekares skavas galvenokārt tiek izmantotas gaisvadu elektropārvades līnijām.Vadi tiek piekārti no izolatoriem vai zibensnovedēji tiek piekārti no stabu torņiem caur savienojuma veidgabaliem.
Tradicionālajām kaļamā čuguna skavām ir lieli histerēzes zudumi, lieli caurumu strāvas zudumi un lielgabarīta izstrādājumi.Alumīnija sakausējuma skavas priekšrocības ir ārkārtīgi mazs histerēzes zudums un virpuļstrāvas zudums, viegls svars un ērta konstrukcija.Tas atbilst enerģijas taupīšanas un patēriņa samazināšanas prasībām valsts elektrotīkla pārveidošanā un būvniecībā.
XTS un CTS tipa piekares skavas, kas paredzētas dvīņu džemperu vadītājam, ir attiecīgi pieņemtas kausējamā dzelzs lējuma un alumīnija sakausējuma veidā.Tie ir īpaši piemēroti vairāk nekā 110 KV gaisvadu pārvades līnijām;pēc termiskās apstrādes tiem nav histerēzes un enerģijas taupīšanas efektivitāte.
Balstiekārtas skavas satveršanas spēka procentuālā attiecība pret stieples nominālo stiepes spēku:
Piezīmes:
1.XTS tipa skavas korpuss un spiediena plāksne ir kaļamā čuguna vai čuguna, pakāpeniski kļūstot lielākai, tā vietā ieteicams izvēlēties CTS tipu
2.CTS tipa skavas korpuss un spiediena plāksne ir alumīnija sakausējums, kam ir enerģijas taupīšanas efekts
3. Slēgtā tapa ir izgatavota no nerūsējošā tērauda, bet pārējās ir izgatavotas no cinkota tērauda